Ducati Desmo450 MX Mesin 1 Silender 449cc dengan Bobot Ringan

MILAN – Ducati Desmo450 MX (2026), sepeda gowes motor motocross pertama Ducati, diresmikan sebagai bagian pertama dari Ducati World Premiere.
Ducati Desmo450 MX menggunakan mesin satu silinder 449,6 cc yang mana dilengkapi sistem katup Desmodromic khas Ducati.
Penggunaan sistem Desmo memungkinkan pengangkatan katup yang digunakan tambahan tinggi dibandingkan dengan poros bubungan tradisional, memunculkan rentang torsi yang tersebut lebih besar luas lalu RPM maksimum yang tersebut tambahan tinggi.
Ukuran lubang juga langkah masing-masing adalah 96 mm lalu 62,1 mm. Katup masuk terbuat dari titanium 40 mm, sedangkan katup buang terbuat dari besi berisi natrium 33 mm.
Poros penyeimbang dilengkapi pompa air untuk menghemat berat. Demikian pula, alternator, kepala silinder, serta penutup mesin terbuat dari magnesium untuk menurunkan berat.
Hasilnya, mesin Desmo450 MX menciptakan 63,5 hp pada 9.400 RPM serta 53,5 Nm pada 7.500 RPM, dengan 70% torsi puncak tersedia pada 4.200 RPM.
Mesin ini memiliki titik merah pada 11.000 RPM, yang diklaim Ducati sebagai patokan baru di tempat segmen MX.
Rangkanya semata-mata terdiri dari 11 komponen cor, tempa, serta ekstrusi, dibandingkan dengan hampir dua kali lipat komponen milik pesaing Ducati sekali lagi untuk menghemat bobot dari pengelasan.
Bagian depan rangka yang menghubungkan kolom kemudi ke rakitan peredam kejut belakang dicetak sebagai satu bagian, dengan berat semata-mata 9 kg (lebih ringan dari oven listrik 50 liter!).






