TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang tersebut paling digemari, namun lantaran penerapan standar emisi yang dimaksud lebih lanjut ketat juga inovasi permintaan, segmen sepeda gowes motor ini semakin dilupakan.
Yamaha sudah pernah menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ kemudian semata-mata memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini semata-mata Kawasaki dan juga Honda yang tersebut masih memproduksi mesin supersport yang tersebut mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R juga CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk pangsa global termasuk Jepang, Eropa, kemudian Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang dimaksud dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek kendaraan beroda dua motor selama Negeri Matahari Terbit yang dimaksud punya rencana besar dalam segmen supersport.
Menurut Suzuki, merekan berencana menghadirkan kembali motor supersport yang memenuhi standar emisi terkini.
“Kami tidaklah dapat mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk mengatasi motor supersport ke bursa dunia dan juga memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting oleh sebab itu menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya tidaklah disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ sudah ada cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 juga GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 lebih lanjut relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R kemudian Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak dan juga intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang tersebut dihadirkan Ducati Panigale V2 dan juga Yamaha YZF-R9 juga KTM 990 RC R yang akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang dimaksud akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
