Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha pada Hujan kemudian Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul dalam Kota Cianjur Selatan, pada Hari Jumat (25/1), dengan kondisi yang dimaksud terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan dan juga licin. Seperti apa?

Naringgul memang benar punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang digunakan sejumlah dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang digunakan menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, sejumlah tikungan tajam menanjak juga menurun.

Itu juga, yang menciptakan jalur yang disebutkan merebak di dalam media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, juga peningkatan handling juga stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari jalur di kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas lalu jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan ketika berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih lanjut dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli pada tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi masih stabil.

Tapi, ujian sebenarnya ketika mengakibatkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan pada perjalanan menuju area Naringgul, Kota Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling juga stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang mana tambahan besar dan juga tabung peredam pada suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan pada area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit tambahan keras. Tapi, pada waktu menikung, terasa tambahan stabil. SINDONews yang dimaksud terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan sikap duduk Aerox Alpha yang digunakan tegak juga karakternya yang digunakan sporty.
Di kondisi trek yang digunakan menantang, SINDONews menegaskan memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih tinggi responsif. Tentau saja, fasilitas Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan juga deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya sebab teknologi YECVT. Teknologi ini menciptakan SINDONews merasa lebih banyak percaya diri untuk melakukan akselerasi dan juga deselerasi instan.