MILAN – Ducati Multistrada V2 (2025) telah lama dirilis dan juga menggunakan mesin V-Twin 890cc yang identik dengan Ducati Panigale V2 (2025) dan juga Ducati Streetfighter V2 (2025).
Ducati mengklaim model baru ini lebih banyak ringan 18kg dibandingkan Multistrada V2 sebelumnya yang digunakan menggunakan mesin Testastretta V-Twin 937cc. Varian “S” 2025 miliki bobot basah 202kg, dengan tangki unsur bakar kosong, sedangkan model standar memiliki bobot basah 199kg, juga dengan tangki kosong.
Seperti dilansir dari Rideapart, mesin barunya lebih tinggi bertenaga, memunculkan tenaga 113,4hp pada 10.750 RPM juga torsi 92Nm pada 8.250 RPM.
Versi mesin ini juga mencakup timing katup masuk variabel yang tersebut memunculkan 70% torsi puncak dari 3.500 RPM, juga tiada turun di area bawah 75% mulai pada waktu ini hingga 11.000 RPM.
Namun, mesin ini memerlukan pemeriksaan celah katup setiap 30.000 km.
Ada poros engkol yang digunakan lebih lanjut berat untuk pengendaraan yang dimaksud lebih lanjut mulus, lalu generator yang mana lebih besar bertenaga untuk memungkinkan lebih besar banyak peralatan listrik.
Rasio girboks sudah direvisi dengan gigi pertama lalu kedua yang dimaksud lebih banyak pendek. Quickshifter adalah standar.
Rangka aluminium monocoque baru menopang mesin, dengan lengan ayun dua sisi berbahan aluminium cor.
Rodanya berukuran 19 inci pada depan juga 17 inci di area belakang, seperti sebelumnya.
Gaya motor baru ini lebih banyak mirip Multistrada V4 dibandingkan Multistrada 1260 lama.
Fitur aerodinamis didesain ulang untuk kenyamanan pengendara, antara lain layar baru kemudian panel samping bodi untuk menyalurkan udara segar ke kaki pengendara guna menghurangi panas mesin.
