LONDON – Neta Auto lebih fokus jualan pada luar negeri dikarenakan persaingan pada lingkungan ekonomi domestik yang mana ketat lalu meningkatnya hambatan perdagangan memproduksi para pendirinya tiada yakin akan umur panjang perusahaannya.
“Saya tiada mengungkapkan atau membual sekarang bahwa Neta Auto pasti akan bertahan pada tiga hingga lima tahun,” tutur Ketua Fang Yunzhou mengungkapkan terhadap Nikkei Asia.
Ia memberikan deskripsi tentang situasi mengerikan di area sektor kendaraan listrik.
Dia berjanji untuk melanjutkan dengan berpegang pada “tiga nilai inti” yaitu pengembangan teknologi, layanan pelanggan, lalu keamanan produk.
Analis kemudian beberapa eksekutif bidang senior memperkirakan pembaharuan besar pada sektor kendaraan listrik Tiongkok di beberapa tahun ke depan.
Konsultan Amerika Serikat AlixPartners memperkirakan pada bulan Juli bahwa hanya saja 19 dari 137 perusahaan kendaraan listrik Tiongkok pada tahun 2023 yang digunakan akan memperoleh keuntungan pada tahun 2030.
Selebihnya, kata dia, terpaksa menutup, melakukan konsolidasi, atau bersaing bertarung memperebutkan pangsa bursa yang digunakan kecil.
Dalam prediksi yang mana lebih banyak buruk, Chairman Chery Automobile Yin Tongyue kemudian ketua eksekutif Huawei Yu Chengdong mengungkapkan hanya saja sekitar lima merek kendaraan listrik Tiongkok yang mana akan ada di waktu dekat.
Saat ini, belaka beberapa produsen kendaraan listrik China seperti BYD kemudian Li Auto yang mana memperoleh keuntungan.
