MILAN – Ducati Panigale V2 (2025) sudah pernah diluncurkan, menyusul pengumuman mesin baru V2 beberapa hari lalu.
Model Ducati Streetfighter V2 (2025) yang dimaksud menampilkan mesin baru juga telah terjadi diperkenalkan pada waktu yang sama, jadi silakan klik tautan di area melawan untuk mempelajarinya tambahan lanjut.
Panigale V2 baru miliki tampilan yang digunakan mirip dengan Panigale V4 baru yang diresmikan belum lama ini, termasuk lengan ayun dua sisi baru, meskipun sayapnya tidak ada tambahan besar.
Mesin 890cc V2 (90º V-Twin) benar-benar baru, namun tenaganya berkurang dibandingkan mesin Superquardo V2 sebelumnya. Sekarang menghasilkan kembali 120hp kemudian 93,6Nm dibandingkan dengan 148hp kemudian 104,4Nm.
Paket sistem pembuangan balap membebaskan 126hp lalu menurunkan bobot hingga 4,5kg.
Namun, mesin baru ini tampaknya kembali ke penyaluran tenaga V-Twin tradisional yang digunakan lebih banyak mudah dikelola dengan menciptakan 70% torsi puncaknya pada 3.000 RPM, dibandingkan pada RPM yang mana tambahan tinggi.
Mesinnya sangat ringan, hanya sekali berbobot 54,5kg, lebih besar ringan 9,4kg dibandingkan mesin lama.
Ada pula rangka ‘monocoque’ baru yang mana bobotnya semata-mata 4kg.
Hasilnya, Panigale V2 baru cuma berbobot 176kg (lebih ringan 15kg) serta merupakan Panigale paling ringan.
Oleh lantaran itu, bobot yang digunakan lebih banyak rendah berkontribusi pada motor yang mana tetap saja cepat, dengan peserta balap penguji Davide Stirpe mencatat waktu belaka 0,2 detik lebih tinggi lambat dari Panigale V2 lama di area Sirkuit Vallelunga.
Ducati Panigale V2 (2025) standar menggunakan garpu terbalik Marzocchi lalu monoshock Kayaba yang digunakan dapat disetel sepenuhnya.
Varian Ducati Panigale V2 S (2025) menggunakan garpu Öhlins lalu monoshock. Ia juga menerima sel lithium-ion.
