JAKARTA – Ducati World Premiere 2025 menghentikan tirai dengan episode terakhir bertajuk “Unlock Everyday Adventure” yang digunakan menyaksikan peluncuran generasi terbaru Ducati Multistrada V2/V2 S.
Setelah peluncuran Ducati Panigale V2 kemudian Streetfighter V2 di area EICMA pada awal November lalu, pabrik Borgo Panigale memperluas penawaran kendaraan beroda dua motornya yang digunakan ditenagai mesin V2 890cc tanpa All New Desmo dengan Mutlistrada V2/V2 S.
Platform V2 890cc yang tersebut tak lagi menggunakan katup Desmodromic merupakan langkah rasional Ducati untuk memenuhi permintaan masyarakat. Meski katup Desmo yang tersebut ikonik pada mesin Ducati sudah ada tak digunakan lagi, namun pemakaian platform digital V-Twin sudah ada cukup untuk menjaga citra merek tersebut.
Sebagai catatan, mesin V2 890cc ini lebih besar kompak juga ringan dibandingkan jaringan Testastretta atau Panigale V2 sebelumnya. Tak semata-mata itu, biaya perawatan lalu perawatan juga lebih banyak rendah juga tenaga yang tersebut dihasilkan tambahan ‘terkendali’ dengan tenaga 115hp pada 10.750rpm (turun 5hp dibandingkan Panigale V2 kemudian Streetfighter V2) serta 92Nm pada 8.250rpm.
Selain itu, Ducati juga menjelaskan bahwa mesin terbarunya ini mampu menciptakan torsi maksimum 70 persen serendah 3.500rpm dan juga dari situ hingga 11.000rpm tak pernah turun torsinya dalam bawah 75 persen. Namun yang mana lebih besar menariknya mesin ini hanya saja berbobot 55kg.
Menurut Ducati, sasis Multistrada V2 S tambahan tipis serta menawarkan kedudukan berkendara tambahan pas ditambah dengan tinggi jok cuma 830mm. Sedangkan varian V2 S dibekali suspensi Ducati Skyhook yang mana akan menurunkan ketinggian jok ketika berhenti.
Jarak antar ban sebesar 1572mm juga menawarkan area tempat duduk yang dimaksud nyaman bagi pengendara lalu pembonceng. Deflektor angin yang dimaksud dapat disesuaikan juga berkontribusi pada tingkat kenyamanan yang digunakan tambahan baik.
Paket remnya dikelola Brembo yang dipadukan dengan cakram depan 320 mm dengan kaliper 4 pot juga cakram belakang 265 mm dengan kaliper 2 pot. Cornering ABS juga hadir sebagai standar serta dapat diakses melalui panel TFT meter 5 inci.
Multistrada V2 S hadir dengan lima mode berkendara; Olahraga, Touring, Perkotaan, Enduro serta Basah. Melalui mode ini, pengendara juga dapat mengoordinasikan tikungan ABS, kontrol traksi, kontrol wheelie, dan juga kontrol rem mesin.
Selain itu, kendaraan beroda dua motor ini juga dilengkapi dengan cruise control sebagai standar lalu fungsi Coming Home yang digunakan akan menyalakan lampu ‘low beam’ begitu sepeda gowes motor dimatikan kemudian juga menyala bagian depan ketika masuk ke pada rumah.
