INGGRIS – Brompton Bicycle, produsen sepeda gowes lipat dengan syarat Inggris, sempat cuan besar ketika pandemi. Di Indonesia, tarif kendaraan beroda dua Brompton sanggup naik hingga 3x lipat sebab tingginya minat. Tapi, yang digunakan terjadi sekarang justru sebaliknya.
Brompton Bicycle mengalami penurunan keuntungan yang dimaksud sangat tajam. Profit dia anjlok tambahan dari 99% dalam sedang turbulensi bidang kendaraan beroda dua global.
Keuntungan “Menukik Tajam”, Hanya Rp20 Juta!
Keuntungan Brompton turun besar dari £10,7 jt (sekitar Rp200 miliar) menjadi hanya saja £4.602 (sekitar Rp20 juta) pada tahun buku yang digunakan berakhir Maret 2024. Angka ini bahkan lebih lanjut rendah dari harga jual sepeda gowes Brompton tipe T Line Explore yang digunakan merupakan model termahal mereka.
Penjualan “Lesu”, Harga “Selangit”
Penjualan Brompton juga mengalami penurunan sebesar 5,3% menjadi £122,6 jt (sekitar Rp2,3 triliun). Mereka jual kendaraan beroda dua 8,2% lebih besar sedikit dibandingkan tahun sebelumnya. Harga sepeda gowes Brompton memang sebenarnya tergolong mahal, dengan model termurah dibanderol hampir £1.000 (sekitar Rp19 juta).
“Nestapa” Industri Sepeda Global
Will Butler-Adams, direktur pelaksana Brompton, menyatakan bahwa penurunan keuntungan ini disebabkan oleh pemasaran kendaraan beroda dua yang dimaksud lebih lanjut rendah dari yang direncanakan di dalam berada dalam “keadaan yang tersebut sangat menyedihkan” dalam pangsa sepeda gowes global. Bagian ini dibanjiri persediaan berlebih pasca melebih-lebihkan permintaan sejak pandemi virus Covid-19.
“Industri ini masih pada keadaan kacau kemudian tidak ada akan membaik tahun ini,” kata Butler-Adams. “Tidak akan seburuk tahun 2024, tetapi masih ada kelebihan stok.”
“Diskon Gila-gilaan” dan juga kebangkrutan
Bisnis kendaraan beroda dua di area seluruh dunia, khususnya di area Negeri Paman Sam lalu Eropa, sudah pernah terpukul oleh perdagangan yang mana buruk lalu pemotongan tarif pasca booming selama Covid 19 menyebabkan produksi yang dimaksud terlalu optimis, yang dimaksud mengarah ke kelebihan stok di tempat gudang kemudian toko.
Sejumlah merek dan juga pengecer sepeda gowes telah terjadi bangkrut di dua tahun terakhir, termasuk pengecer online Wiggle serta i-ride.co.uk, dan juga produsen kendaraan beroda dua Inggris Mercian, Orange Mountain Bikes, lalu P Bairstow.
Ancaman dari “Si Murah” juga “Si Canggih”
Butler-Adams mengungkapkan bahwa Brompton sudah pernah terkena dampak pemotongan nilai tukar yang luas oleh bidang usaha yang digunakan bermasalah yang mencoba menghabiskan stok, khususnya di dalam Eropa juga AS. Industri ini juga menghadapi persaingan dari skema kendaraan beroda dua sewa listrik, seperti Lime, serta munculnya pesaing China yang digunakan tambahan ekonomis juga startup Inggris Gocycle.
“Siasat” Brompton untuk Bertahan
Brompton telah lama menunda rencana untuk pindah ke kantor pusat baru di area Ashford, Kent, serta membatalkan dividen untuk pemegang saham pasca keuntungan menurun.
Pada awal 2024, merek juga mengoleksi dana sebesar £16 jt (sekitar Rp300 miliar) dari BGF, sebuah dana yang digunakan dibentuk oleh bank-bank termasuk Barclays, HSBC, dan juga Lloyds, dengan imbal balik 8,5% saham pada Brompton.
Industri Sepeda “Terguncang”
Industri sepeda gowes global sedang menghadapi masa-masa sulit. Booming pemasaran selama pandemi penyebaran virus Corona telah dilakukan berakhir, meninggalkan produsen lalu pengecer dengan kelebihan stok. Persaingan juga semakin ketat dengan munculnya merek-merek baru serta pengembangan teknologi seperti kendaraan beroda dua listrik.
Data serta Tren:
– Penjualan kendaraan beroda dua global mencapai 130 jt unit pada 2023. (Statista)
– Pasar kendaraan beroda dua listrik global diproyeksikan mencapai USD40,98 miliar pada 2025.(Statista)
