JAKARTA – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mencatatkan realisasi penumpangpenyeberangan dari Jawa ke Bali di area H-4 libur Natal lalu Tahun Baru (Nataru) 2024/2025 mencapai 17.743 orang. Angka ini turun 26% dibandingkan periode yang tersebut identik tahun lalu, yakni 24.098 orang.
Untuk realisasi kendaraan roda dua yang dimaksud sudah menyeberang menyentuh 1.583 unit atau naik 7% dibandingkan realisasi tahun lalu, yaitu 1.483 unit. Kendaraan roda empat 538 unit atau turun 79% dibandingkan realisasi periode yang tersebut sejenis 2023, 2.585 unit.
Total seluruh kendaraan tercatat 4.355 unit yang sudah pernah menyeberang dari Jawa ke Bali pada H-4 atau turun 33% dibandingkan realisasi periode identik tahun lalu sebanyak 6.467 unit.
Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin memastikan, perusahaan sudah ada mengoptimalkan sarana serta prasarana penyeberangan lintas Ketapang-Gilimanuk yang menghubungkan Pulau Jawa lalu Bali.
Di mana, perseroan sudah pernah melakukan berbagai persiapan dari sisi pelabuhan maupun armada kapal. Aksi ini untuk menghadapi lonjakan jumlah total penumpang kemudian kendaraan pada Unit Ketapang – Gilimanuk.
“Kami memproyeksikan adanya peningkatan arus hingga 20 persen untuk penumpang atau sekitar 1,2 jt orang, peningkatan trip hingga 13% menjadi 8.816 trip. Dan lonjakan total kendaraan hingga 20% atau mencapai 320.787 unit pada lintas Ketapang – Gilimanuk,” ujar Shelvy pada keterangan resmi, Hari Minggu (22/12/2024).
Untuk mengantisipasi hal ini, ASDP telah terjadi meningkatkan Dermaga Ponton menjadi Dermaga MB di area Pelabuhan Gilimanuk yang mampu melayani kapal berkapasitas 5.000 GRT. Selain itu, dilaksanakan penataan lahan bulusan di area Banyuwangi untuk memisahkan kendaraan truk kemudian penumpang yang dimaksud menggunakan layanan LCM Ketapang.
ASDP juga sudah mengimplementasikan pengalihan rute Ketapang-Lembar melalui Pelabuhan Jangkar dalam Situbondo yang tersebut melayani tujuan Lombok. Langkah ini diambil untuk menurunkan kepadatan kendaraan truk di area Pelabuhan Ketapang.
ASDP juga berkoordinasi dengan Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) untuk mengatur jadwal keberangkatan kapal yang tersebut lebih lanjut efektif serta mengoptimalkan skema Tiba-Bongkar-Berangkat (TBB) guna mempercepat rotasi kapal.
